下车间,其实是一个机械人无法绕开的必经阶段,就像社会主义是共产主义的初级阶段一样(尽管现在已经很少提这个s说法了,但政治你一定背过),这就是一个过程。
作为一个机械专业的学生,我们常常听到老师(他们自己可能都没有下过)和前辈们说:你一定要多去车间,没有经历过车间的锻炼,你是无法成熟与进步的。
仿佛一个没有下过车间的设计工程师就像没有经过恋爱就结婚的新人一样,丝毫没有可靠的基础可言。那今天,作为一个过来人,我想谈一下,我们为什么要下车间,我们下去干什么?
你需要学习什么
首先是机械加工类的车间,机械加工有什么东西是你需要学习的?
1、 熟悉各种加工设备的加工能力和加工范围
我们通常在普通车间能够看到的设备如车床、铣床、刨床、磨床、镗床、钻床、激光切割、线切割等,他们的分别是用来加工什么工序的,他们的加工精度能够达到多少?
这些设备最前沿的技术已经是什么状态(可以轻松的从互联网上了解到),你所在的工厂又处于一个什么样的状态和水平,你所在的城市,这个行业是一个什么样的状态和水平,这些对你以后的产品设计都是非常有用的。
2、 熟悉产品的加工工艺
例如加工工序是如何排布的,每道工序需要什么样的刀具和夹具,设备的加工参数是如何调整的。
加工精度是否和图纸规定相符合,如何检验加工的工件是否合格,用什么样的检具来检验等等,这些问题都是需要思考的积累的,这也是你以后做设计的基础和常识。
3、 学习如何操作加工设备
你虽然不需要很精通,但是一定要知道这个东西是如何操作的,并思考这些设备的结构是如何处理。
如果是你来设计这些设备,你会如何处理,是否有比现在更好的结构和加工方法,在设备的使用过程中,发现设备的不足和优点,然后吸收并转化为自己的能力。
4、 学会放错
一个人在职业生涯中,一定会犯各种各样的错误,而针对这些错误的反思就是前进的基石,但是犯错是需要成本的,谁来替你垫付这些成本,车间就是那个倒霉鬼,为什么要从车间开始犯错,因为从车间开始犯错的成本是最低的。
如果从研发开始犯错,你会发现成本高得不得了,因为很多研发的错误要到设备装配和调试的时候才能发现,而这个时候,大部分成本已经投下去了,车间不一样,你最多也就犯个工序上的错误,而且很多时候,这种错误是有得救的,就算是没救了,成本也算不得太高,还是可以接受的。
5、 学会与他人的交流
大多数工人师傅有着天生的善良和理性的沟通,他们也许为人粗鲁一点,也许做人直率一点,但是只要你真诚相待,你就可以很快的融入一个新的社会环境。
但是从学生时代随身而来的天真与锐气,多少会被现实的无情所消磨一些,且很多技术牛逼的工人,还会故意在一些技术难题上对新毕业的大学生作一定程度的为难。
这个可能是做技术的人的通病吧,总是想找个机会显摆一下自己的能力,也算是一个表现自己的机会吧,况且能够难倒一个所谓的“天之骄子”也是件很开心的事情,至少对他们而言是这样的。
6、 培养你的职业态度
车间工作,事无巨细,对于刚入职的大学生来说,从端茶倒水,拖地擦桌开始是在所难免的,其实这也是一个考验个人态度的方法,只有胜任了小事,才有当担大事的机会,所以每一次小的任务都是你通向更高目的地的阶梯,在你没有能力和机会做大事前,那就先学会如何完成那些小事吧。
在装配车间你要知道哪些
如果你是在机械装配类的车间,那你应该学些什么东西呢?
1、产品的装配工艺流程
认真的分析一下,一个产品从散乱的零件到成型的设备是如何操作的,其中有那些装配工序,有那些操作流程,需要用到什么样的装配工具。
需要凭借什么样的检验工具,需要什么样的装配工装,需要什么样的装配技巧,需要什么样的检验规则和流程等等,这对你以后的设计大有裨益。
2、各种装配工具的使用与操作
例如手电钻的使用,铲刮刀的使用,百分表的使用,平尺和角尺的使用,水平仪的使用,激光干涉仪的使用等等。
这些工具的使用可以让你对一个产品建立起足够的理性认识,在你以后的产品设计生涯中,无论是什么样的零件设计,你都能习惯性的形成自己的风格,并完全明了装配的过程,而不会出现有装配干涉或错误的尴尬。
3、学会操作各种数控系统
作为设计工程师,虽然对设备的操作系统的使用作硬性的规定,但是如果你能熟练的使用各种操作系统,那无疑对你是一个很加分的技能,因为在调试和检验的过程中,对操作系统的操作是无可避免的。
我们目前使用比较多的操作系统有:发那科系统,西门子系统,三菱系统,华中数控,广州数控,凯恩帝数控等等,其实这些操作系统的操作方法都是大同小异的,会一种也就可以很快的学会另一种了,一通百通。
4、 对各个功能部件和零件在装配过程中的作用和装配工序有更深刻的认识和理解
并在以后的设计中避免一些错误的结构处理和选择误区,没有经历过装配现场的机械设计工程师的确是不合格的设计工程师。
这和赵括的纸上谈兵有很类似的地方,很多东西,到了装配现场和理论上的差距是非常大的,或者说,到现实中,你的设计根本就不可能实现,要不就是装配难度过大,要不就是根本无法装配等。
5、 学会装配过程中“配”的成分
装配过程并不是一个纯“装”的过程,还牵涉到一个“配”的过程,例如导轨的精度和接触,丝杆的安装与定位等都是需要现场来做配合精度的,而这其中的技术和流程,如果你没有亲身的经历,你是无法完成和学会的,你在设计的过程中的结构处理也会与相应的隐患在里面。
其实,在车间就是一个基础的积累,万丈高楼平地起,牛逼牛逼靠地基,下车间就是一个打地基的过程,就是一个扎根的过程,就是一个积累的过程,只有把这个基础打好了,根扎深了,积累做足了,你才能完成更多更牛逼的设计。
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